Przy wykonywaniu prac na kanale oczystkowym, jak również w razie zastosowania podnośników, koła autobusu powinny były być całkowicie unieruchomione. W koniecznych przypadkach należy stosować podstawki zabezpieczające. Wykonywanie prac remontowych w autobusie z uruchomionym silnikiem jest niedopuszczalne, z wyjątkiem przeprowadzenia pra Wymagania w zakresie bezpieczeństwa

Jednym z decydujących warunków długowieczności, niezawodności podczas eksploatacji i eko- nomiczności autobusu jest jego prawidłowe dotarcie w początkowym okresie eksploatacji. Dla no- wych autobusów ustalony został 1000 kilometrowy okres docierania. W okresie całego procesu docierania należy przestrzegać następujących reguł: DOCIERANIE AUTOBUSU

Podczas instalacji alternatora i w procesie jego eksploatacji konieczna jest kontrola i w razie konieczności regulacja napięcia koła pasowego. Zbyt duże napięcie może doprowadzić do zwięk- szenia się nacisku na łożyska i przedwczesnej ich niesprawności, a słabe – powoduje spadek na- ładowania baterii akumulatorowych, wywołuje Obsługa alternatora

78 Podczas obsługi pneumatycznego napędu hamulców należy, przede wszystkim, pilnować szczelności całego układu i jego oddzielnych elementów. Szczególną UWAGĘ zwracać na szczelność połączeń przewodów rurowych i giętkich węży oraz miejsc podłączenia przewodów, gdyż tutaj najczęściej pojawiają się nieszczelności, Dbanie o pneumatyczny napęd hamulców

61 Codziennie, przed wyjazdem w trasę, wizualnie sprawdzić ciśnienie w oponach, mocowanie i stan kół, w razie konieczności doprowadzić ciśnienie do normy i dociągnąć nakrętki kół z od- powiednim momentem. Nie rzadziej, niż raz w tygodniu i podczas TO-1: - sprawdzić dociągnięcie śrub kół. Przy czym nie można przedłuŠDbanie o koła i opony